حل حل لحام في تصنيع إلكترونيات السيارات

إلكترونيات السيارات PCBA

في إلكترونيات السيارات ، يتم تطبيق تقنية الجبل السطحي (SMT) وملحمة التراجع بشكل أساسي في المجالات الرئيسية التالية:

1. وحدة التحكم في المحرك (ECU) ： تحتوي وحدة التحكم الإلكترونية على مختلف الدوائر وأجهزة الاستشعار ودوائر السائق.

2. أنظمة الترفيه في المركبة ： بما في ذلك أنظمة الصوت وأنظمة الملاحة وعروض المعلومات.

3. أنظمة السلامة: مثل أنظمة الفرامل المضادة للانغلاق (ABS) ، والتحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) ، وأنظمة التحكم في الوسادة الهوائية.

4. إلكترونيات الجسم: وهذا يشمل عناصر التحكم في النوافذ ، وتعديلات المقعد الكهربائي ، وعناصر التحكم في الإضاءة.

5. أجهزة الاستشعار والمحركات: مثل أجهزة استشعار درجة الحرارة ، وأجهزة استشعار الضغط ، وأجهزة استشعار الموضع.

أخذ وحدة التحكم في المحرك (ECU) كمثال

وحدة التحكم في المحرك (ECU) ، المعروفة أيضًا باسم نظام إدارة المحرك (EMS) ، هي حجر الزاوية في التحكم في محرك السيارات ، وتعزيز الأداء ، وكفاءة استهلاك الوقود ، والامتثال للانبعاثات. يدمج مجموعة لوحة الدوائر المطبوعة الخاصة بها (PCBA) متحكمها ، وإدارة الطاقة ، وواجهات الاتصال مثل Can أو Lin. تقوم هذه المكونات بمعالجة بيانات مستشعر المعالجة ، مثل نسبة الوقود الهواء ودرجة الحرارة ، والمشغلات التحكم في حقن الوقود لتشغيل المحرك الدقيق.

تصنيع ECU PCBA يعالج العديد من التحديات. تتم إدارة تبديد الحرارة مع أحواض الحرارة و Polyimide PCBs لضمان الاستقرار في بيئات المحرك عالية الحرارة. يتم تحقيق مقاومة الاهتزاز باستخدام ركائز FR-4 قوية وطلاءات مطابقة للحماية من الرطوبة والإجهاد الميكانيكي. للحفاظ على سلامة الإشارة ، يتم تطبيق تقنيات التأريض والدرع ، مع حشوات EMI مدمجة في مجموعات مختارة من أجل التعزيز التوافق.

يتم تمكين التصغير بواسطة مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور متعددة الطبقة وتكنولوجيا Mount Surface (SMT) ، مما يسمح بتخطيطات مضغوطة وعالية الكثافة. يتم ضمان الموثوقية من خلال الاختبارات الصارمة ، بما في ذلك الفحص البصري الآلي (AOI) واختبارات الإجهاد البيئي ، باستخدام مكونات من فئة السيارات التي تلبي معايير AEC-Q100.

باختصار ، تقوم تصنيع ECU PCBA بتصنيع المواد المتقدمة والهندسة الدقيقة لتقديم الأداء والمتانة للمركبات الحديثة.

دراسة حالة إلكترونيات السيارات:

1. خط SMT بالكامل لتصنيع إلكترونيات السيارات

في يونيو 2023 ، زود عميل جنوب شرق آسيا الذي ينتج منتجات ذات صلة بالسيارات الإلكتروني للعميل مجموعة كاملة من معدات الإنتاج التلقائية بالكامل لإكمال المجموعة الكاملة من التثبيت والتكليف والإنتاج للعميل.

مقطع فيديو حول خط SMT لإلكترونيات السيارات:

2. خط SMT مخصص لتصنيع إلكترونيات السيارات

في سبتمبر 2023 ، في أوروبا ، قام العميل بإنتاج منتجات ذات صلة بالسيارات الإلكتروني باستخدام خط إنتاج تلقائي بالكامل مزود بفرن ترعيد في منطقة 10 درجات حرارة مع دعم مركزي.

خط الطلاء

خط SMT مع نظام التفتيش AOI

آلة لحام انتقائية

مقطع فيديو حول خط SMT المخصص لإلكترونيات السيارات:

بيانات الحل:

عملية SMT لتصنيع إلكترونيات السيارات:

عملية SMT معقدة نسبيًا ويمكن تقسيمها إلى نوعين: عملية أحادية الجوانب وعملية على الوجهين.

• عملية واحدة: طباعة معجون لحام → تصحيح مكون SMT → لحام تراجع → التفتيش والاختبار الوظيفي.

• العملية على الوجهين: طباعة معجون لحام A-side → تصحيح مكون SMT → لحام التراجع → طباعة معجون لحام B-side → تصحيح مكون SMT → لحام التراجع → التفتيش والاختبار الوظيفي.

تدفق عملية SMT:

عملية لحام التراجع: منطقة التدفئة ← منطقة درجة الحرارة الثابتة → منطقة لحام → منطقة التبريد

A. عندما يدخل ثنائي الفينيل متعدد الكلور إلى منطقة ارتفاع درجة الحرارة ، يتبخر المذيبات والغاز في معجون اللحام. في الوقت نفسه ، فإن التدفق في معجون اللحام يرفع الفوط والمكون والدبابيس. يقوم معجون اللحام بتخفيف وينهار ويغطي الفوط ويعزل الوسادات ودبابيس المكونات من الأكسجين.

B. عندما يدخل PCB إلى منطقة درجة الحرارة الثابتة ، يتم تسخين مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور والمكونات بالكامل لمنع ثنائي الفينيل متعدد الكلور من الدخول فجأة إلى منطقة درجة الحرارة المرتفعة من لحام وتدمير مكونات ثنائي الفينيل متعدد الكلور والمكونات.

ج. عندما يدخل ثنائي الفينيل متعدد الكلور إلى منطقة اللحام ، ترتفع درجة الحرارة بسرعة لإذابة معجون اللحام. ينقذ اللعين السائل ، ينتشر ، يتدفق أو يتدفق من الفوط ، نهايات المكون ودبابيس ثنائي الفينيل متعدد الكلور لتشكيل مفاصل اللحام.

د. يدخل ثنائي الفينيل متعدد الكلور إلى منطقة التبريد لتصلب مفاصل اللحام. في هذا الوقت ، تم الانتهاء من اللحام.

تطبيق لحام التراجع في إلكترونيات السيارات

في عالم تصنيع السيارات الحديثة ، أصبح دمج الأنظمة الإلكترونية المتقدمة أمرًا لا غنى عنه. تعتمد هذه الأنظمة ، التي تتراوح من وحدات التحكم في المحرك إلى أنظمة المعلومات والترفيه المتطورة ، اعتمادًا كبيرًا على طرق التجميع الموثوقة والفعالة. إحدى هذه العمليات الحرجة في إنتاج إلكترونيات السيارات هي لحام تراجع.

تراجع التحديات والحلول لحام

بينما يقدم Resprow Soldering العديد من الفوائد ، فإنه يمثل أيضًا بعض التحديات ، لا سيما في صناعة السيارات:

الإجهاد الحراري: يجب أن تتحمل إلكترونيات السيارات اختلافات كبيرة في درجات الحرارة. يجب تحسين عمليات لحام التراجع لتقليل الإجهاد الحراري على المكونات ، مما يمنع حالات الفشل المبكرة.

توافق المواد: تتطلب مجموعة متنوعة من المواد المستخدمة في إلكترونيات السيارات اختيارًا دقيقًا من معجون اللحام والتدفق لضمان التوافق والموثوقية.

مراقبة الجودة: الحفاظ على مراقبة الجودة الصارمة خلال عملية لحام التراجع أمر ضروري. يساعد تطبيق تقنيات الفحص المتقدمة ، مثل الفحص البصري الآلي (AOI) وفحص الأشعة السينية ، في اكتشاف العيوب في وقت مبكر.

يعد Resprow Soldering حجر الزاوية في تصنيع إلكترونيات السيارات الحديثة ، مما يوفر الدقة والكفاءة والموثوقية المطلوبة في هذه الصناعة الصعبة. مع استمرار تطور تكنولوجيا السيارات ، سيصبح دور Rebow Soldering أكثر أهمية ، مما يضمن أن تظل المركبات آمنة وموثوقة ومليئة بالميزات المتقدمة. من خلال الابتكار والتحسين المستمر ، سيستمر Resprow Soldering في مواجهة التحديات والمطالب المتزايدة باستمرار لقطاع السيارات.

أي حاجة حول تصنيع المنتجات المتعلقة بالسيارات للسيارات ، يرجى الاتصال بنا.

تلتزم تكنولوجيا المعلومات والاتصالات بخدمات العولمة والتوطين.

لتكون شريكك العزيز الموثوق!

مزيد من المعلومات ، يرجى الاتصال بتكنولوجيا المعلومات والاتصالات على info@smt11.com