تصفح الكمية:0 الكاتب:محرر الموقع نشر الوقت: 2025-04-16 المنشأ:محرر الموقع
توفر تكنولوجيا المعلومات والاتصالات حلًا شاملاً لـ SMT & DIP & Coating خط كامل محسّنًا على وجه التحديد لتصنيع كومة شحن EV ، مما يتيح للمصنعين تلبية متطلبات السوق المتزايدة مع ضمان جودة فائقة وكفاءة من حيث التكلفة والأتمتة.
تتعامل لوحات التحكم الأساسية داخل محطات الشحن مع وظائف معقدة بشكل متزايد ، بما في ذلك التحويلات عالية الطاقة ، والقياس الذكي ، ووحدات الاتصال ، والتحكم في درجة الحرارة. يتطلب هذا التعقيد إنتاج SMT & DIP والطلاء الدقيق مع موثوقية مشتركة عالية لحام ، وقابلية التتبع الفعالة ، وضمان الجودة القوي.
تقدم تكنولوجيا المعلومات والاتصالات وحدات ومؤتمتة بالكامل خط إنتاج SMT مخصص للوحات محطات شحن EV عالية الطاقة. تشمل التكوينات النموذجية:
تحضير معجون لحام :
PM-500 S خلاط معجون أقدم
معالجة مجلس الإدارة والتنظيف :
الطباعة والتفتيش :
طابعة الاستنسل DEK ، ICT-S400 3D SPI
أنظمة اختيار ووضع :
Siemens SX2 Series Machines
تنحين لحام :
التفتيش البصري :
AI-5146-3D ما قبل التراجع AOI , OMRON VT-S1080 Post-Reflow AOI
لضمان الاستقرار والدقة المطلوبة بواسطة مكونات شحن EV عالية الجهد:
فحص الأشعة السينية : تكنولوجيا المعلومات والاتصالات X-7900 , XC3100
تنظيف PCBA : i .ct-5600 للتحكم في التلوث الأيوني
التخزين الذكي : برج المواد الذكية Siemens MSD
بالنسبة للمكونات من خلال الفتحات مثل المحولات والمرحلات والموصلات الكبيرة-الشحن في EV ، يوفر ECT خطًا متطورًا مع أنظمة لحام وتفتيش انتقائية.
آلات اللحام :
الإدراج اليدوي والأدوات المساعدة :
منصات الإدراج الآلية ICT-3000 ، روبوتات أقدم ICT-OLSR300
تنظيف ما بعد الصدر و AOI :
التفتيش الكامل لضمان تسليم غير محدد
غالبًا ما تعمل شحنات EV في البيئات الخارجية أو الصناعية ، والتي تتطلب حماية البيئة ل PCBAs. يوفر خط الطلاء المطابق الآلي لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات :
رذاذ انتقائي وطلاء الأفلام
المعالجة الأوتوماتيكية للأشعة فوق البنفسجية
التتبع الخلفي
يتم ربط نتائج الطلاء ومعرف PCBA تلقائيًا إلى نظام MES
معالجة الطلاء
محطة | عدد الموظفين |
خط SMT | 3 عوامل (Loader ، الطابعة ، الموضع) |
AOI + تراجع | 1 فني الجودة |
خط تراجع | 4-5 عوامل (إدراج + لحام) |
خط الطلاء | 1-2 مشغلي |
منطقة اختبار الشيخوخة | 1 اختبار |
الهندسة + مراقبة الجودة | 1 مهندس عملية + 1 موظفي مراقبة الجودة |
المجموع | 12-14 موظفين لكل نوبة |
سعة | استهلاك الطاقة | |
حجم ثنائي الفينيل متعدد الكلور: 400*300mm ، كمثال | ||
SMT | رقم المكونات SMD: 200 جهاز كمبيوتر استنادًا إلى 47000/CPH في الجهاز ، يتم تقييم نقاط تجربة الإنتاج الفعلية على أنها 47000*40 ٪ ويمكن إنتاج 94 جهازًا في الساعة. نظرًا لأن ناتج شحن الأكوام يرتبط ارتباطًا وثيقًا بعدد مركبات الطاقة الجديدة في السوق ، يتم حسابه بناءً على نسبة 1: 1 من المركبات إلى أكوام. بالنظر إلى شحن الأكوام وحدها ، لن يكون الطلب السنوي على الإخراج مرتفعًا للغاية. | إجمالي الطاقة: حوالي 70 كيلو واط استهلاك الطاقة: 20 كيلو واط/ساعة استهلاك الغاز: 5-10M⊃3;/ساعة. |
تراجع | عدد مكونات المكونات الإضافية: 35 مكونات ، استخدم المباراة لتمرير الفرن ، حجم المباراة: 450*350mm ، سرعة الإنتاج لحام الموجة: 1000 مم/دقيقة. يمكن إنتاج 100pcs/h في ساعة واحدة | القوة الكلية: حوالي 33 كيلو وات استهلاك الطاقة: 10 كيلو وات/ساعة استهلاك الغاز: 3-5M⊃3;/ساعة. |
طلاء | سرعة الطلاء: 200mm/s عرض رذاذ الغراء: 5 مم. يمكن إنتاج 30pcs/h في ساعة واحدة | إجمالي الطاقة: حوالي 25 كيلو وات استهلاك الطاقة: 7kw/h استهلاك الغاز: 3-5M⊃3;/ساعة. |
لمعرفة المزيد ، يرجى مشاهدة الفيديو:
الصين ، باعتبارها ثاني أكبر اقتصاد في العالم ، في طليعة ثورة EV ، مع أكثر من 20 مليون مركبة طاقة جديدة (NEVS) على الطريق اعتبارًا من عام 2023. لقد غذ هذا النمو بشكل مباشر النشر السريع لأكوام شحن EV ، التي يبلغ عددها الآن أكثر من 7 ملايين وحدة في جميع أنحاء البلاد. البنية التحتية الشحن هي حجر الزاوية في استراتيجية الصين في البنية التحتية الجديدة ، التي تعززها سياسات الحكومة الوطنية والمحلية.
النشر العام مقابل النشر الخاص : تمثل أكوام الشحن العام حوالي 40 ٪ ، تتركز في المدن الشرقية الرئيسية. تواجه المنشآت الخاصة حواجز مثل البنية التحتية القديمة وقيود الممتلكات.
التحول التكنولوجي : أصبح الشحن السريع والسرعة الفائقة (≥350 كيلو وات) سائدة ، إلى جانب ابتكارات مثل مدافع الشحن المبردة بالسائل وتفاعل V2G (من السيارة إلى الشبكة).
الاتجاهات المستقبلية : الاندماج مع المدن الذكية ، ومحطات الطاقة الافتراضية ، وأنظمة تخزين الطاقة يضع شحن الأكوام كتقنية محورية في انتقال الطاقة.
مع استمرار ارتفاع الطلب العالمي على محطات شحن السيارات الكهربائية ، يجب على الشركات المصنعة تبني خطوط إنتاج SMT وتراجع الآلية للحفاظ على القدرة التنافسية ، وضمان موثوقية المنتج ، وتلبية المعايير التنظيمية. تعمل المعدات الرائدة في مجال صناعة تكنولوجيا المعلومات والاتصالات وحلول الدوران بالفعل على تقديم منتجي كومة الرائدة في جميع أنحاء آسيا وأوروبا.
هل أنت مستعد لترقية خط إنتاج محطة شحن EV؟
اتصل بتكنولوجيا المعلومات والاتصالات اليوم لمناقشة حل SMT & DIP المخصص >>>