العربية  |
تكنولوجيا المعلومات والاتصالات من خلال خط تقنية الثقب
I.C.T
| الكمية: | |
|---|---|
خط إدراج 3M * 3 → تحميل الموجة ← آلة لحام الموجة → تفريغ الموجة
تم تصميم خط تقنية من خلال الثقب للتعامل مع مجموعة ثنائي ثنائي الفينيل متعدد الكلور بدقة واستقرار. يدمج الإدراج واللحام والتعامل مع عملية واحدة ناعمة. سواء كنت بحاجة إلى خط حزمة مزدوج داخل الخط أو خط إدراج يدوي مرن ، فإن هذا الحل يساعد المصنعين على زيادة الكفاءة وضمان جودة لحام ثابتة.
خط إدراج DIP (يدوي وأوتوماتيكي) يتيح هذا القسم كل من الإدراج اليدوي والآلي للمكونات. يمكن للمشغلين وضع قطع الغيار يدويًا ، أو اختيار الأتمتة لتشغيل حجم أعلى. إنه مثالي لتحقيق التوازن بين التكلفة والسرعة والموثوقية في تجميع ثنائي الفينيل متعدد الكلور الحديث.
* واحد أو كلا الجانبين جنبا إلى جنب مع الناقل.
* سلسلة تايوان التي يحركها السيارات
* الطول القياسي هو 3 أمتار ، مع محطة عمل واحدة لكل متر ، ويبلغ مجموعها ثلاث محطات عمل.
* 40W إضاءة ، مصباح بواسطة FSL ، السلك هو 1.5⊃2; ، التحكم في القسم الفرعي.
خط إدراج 3M * 3 → تحميل الموجة ← آلة لحام الموجة → تفريغ الموجة
تم تصميم خط تقنية من خلال الثقب للتعامل مع مجموعة ثنائي ثنائي الفينيل متعدد الكلور بدقة واستقرار. يدمج الإدراج واللحام والتعامل مع عملية واحدة ناعمة. سواء كنت بحاجة إلى خط حزمة مزدوج داخل الخط أو خط إدراج يدوي مرن ، فإن هذا الحل يساعد المصنعين على زيادة الكفاءة وضمان جودة لحام ثابتة.
خط إدراج DIP (يدوي وأوتوماتيكي) يتيح هذا القسم كل من الإدراج اليدوي والآلي للمكونات. يمكن للمشغلين وضع قطع الغيار يدويًا ، أو اختيار الأتمتة لتشغيل حجم أعلى. إنه مثالي لتحقيق التوازن بين التكلفة والسرعة والموثوقية في تجميع ثنائي الفينيل متعدد الكلور الحديث.
* واحد أو كلا الجانبين جنبا إلى جنب مع الناقل.
* سلسلة تايوان التي يحركها السيارات
* الطول القياسي هو 3 أمتار ، مع محطة عمل واحدة لكل متر ، ويبلغ مجموعها ثلاث محطات عمل.
* 40W إضاءة ، مصباح بواسطة FSL ، السلك هو 1.5⊃2; ، التحكم في القسم الفرعي.
